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利用黴變糧食、麥子秸稈生產乙醇,大力發展生物燃料

發布日期:2019-02-22 作者: 點擊:

 央廣網財經北京3月14日消息(記者劉楠) 據經濟之聲報道,利用黴變糧食、麥子秸稈生產乙醇,大力發展生物燃料。
  利好:乙醇汽油既環保又實用
  中國工程院院士曹湘洪帶來了《關於加快發展燃料乙醇產業,全麵推廣應用乙醇汽油》的提案。
  按照我國標準,乙醇汽油是用90%的普通汽油與10%的燃料乙醇調和而成。而玉米、小麥、水稻等農產品是製作乙醇的重要原料。曹湘洪表示,使用乙醇汽油可以有效的減少二氧化碳排放。
  曹湘洪:當然,對這件事學術界也有爭議,種糧食也要耗能,用化肥,用機械收割,這也是要二氧化碳排放的。但是,從種糧食,到變成生物燃料燒掉,全生命周期內,二氧化碳的排放是減少的。
  根據國家環保部門的數據,與普通汽油相比車用乙醇汽油可顯著降低汽車尾氣中的一氧化碳、碳氫化合物和PM2.5等有害物質排放。
  除了對環保的積極意義外,大力發展乙醇汽油還把農業和能源產業聯係在一起,這是解決農村和農民問題的重要舉措。

  曹湘洪:過去農產品出來以後一個就是做口糧啊,一個就是養豬養雞養鴨,做飼料糧,那剩下的東西做工業用,做工業澱粉之類,但是量都比較小,唯有這個渠道它是敞開的。


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  擔憂:糧食安全會受到影響嗎?
  消耗大量糧食去製作乙醇汽油,會不會影響我國的糧食安全呢?以2013年為例,2013年我國糧食總產量6億噸,我國汽油消費量將近9800萬噸。按照10%的添加量計算,共需要980萬噸燃料乙醇。假如全部用糧食則需要使用3000萬噸糧食,才約占糧食總產量的5%。況且,我國每年都有近千萬噸人畜不能使用的黴變問題糧食。
  事實上,糧食並不是製作燃料乙醇的原料,一些農林廢棄物也可以用來生產乙醇。河南天冠公司董事長張曉陽介紹說,公司已經建立了兩個用玉米秸稈等生物燃料生產乙醇的工廠,年產量達到三萬噸。
  張曉陽:秸稈乙醇、纖維乙醇可以純生物質生產,就是在生產過程中不消耗任何化石能源。在富二代黄色的三萬噸示範廠裏,已經做到這一步了。
  發展乙醇汽油好處很多,但是目前實行燃料乙醇與油品單向掛鉤的定價辦法,油價下跌,燃料乙醇的結算價格也下跌,這導致燃料乙醇生產成本與售價嚴重倒掛。同時,我國糧價一直在高位上行,導致燃料乙醇原料成本不斷增高,企業難以為繼。張曉陽認為,一噸糧食年保管費是80元,這些黴變的糧食保管費也要幾十億。如果能拿出一些補貼行業,相信局麵會有很大改觀。
  張曉陽:你現在把存糧食的成本,把原來糧食的保管費裏拿出來一小部分,來支持補貼到乙醇產業上,就綽綽有餘


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